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      Questions fréquemment posées sur les conteneurs TEC et les équipements auxiliaires
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        TEC Container Sales Ltd
        Unit B2  Yeoman Gate
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        Tel: +44 (0) 1903 830033
        info@tecint.co.uk

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Question: Bitutainers™ sont fournis avec chauffage et de manutention inclus?
Réponse: Non, Bitutainers™ sont fournis avec des tubes de chauffage installé en usine, mais fixe Burner et autre matériel n'est pas inclus et doivent être achetés séparément. S'il vous plaît nous contacter pour une liste de prix actuelle.

Question: Quelles sont les options de chauffage?
Réponse: Trois options sont disponibles pour le chauffage Bitutainers™; tir direct ou de brûleurs Diesel or LPG, en insérant des éléments électriques dans les tubes de tir direct de chauffage ou en utilisant l'huile thermique à partir d'un circuit existant (nous ne fournissons pas des systèmes thermiques huile de chauffage). La chaleur directe du feu est le plus populaire et option polyvalente, car elle permet Bitutainers™ à chauffer peu près n'importe où avec juste un tambour de diesel et d'une start-up de distribution d'électricité d'environ 1KW (secteur ou groupe électrogène)

Question: De quel matériel ai-je besoin de chauffer un 'Bitutainer™ tir direct ?
Réponse:

1) Burner Set - Selon le nombre de Bitutainer™s vous exploitez, vous aurez besoin de quelques jeux de brûleurs et Bitutainer™ Kits de montage. Note - Vous n'avez pas nécessairement besoin d'un ensemble dédié pour chaque brûleur Bitutainer™ car ils peuvent être échangés entre les unités, selon le nombre de vous chauffez à la fois.

2) Paire de Flame Liners flamme doit être équipé pour l'utilisation de la chaleur directe du feu pour éviter d'endommager les tubes de chauffage, de valider la garantie et de protéger le produit de la cokéfaction autour des «points chauds» sur les tubes de chauffage. Ces sans soudure en acier inoxydable de série 40 tubes de chauffage glisser à l'intérieur des tubes de chauffage et ils peuvent être transportés en toute sécurité à l'intérieur. Pour s'assurer que les opérateurs les utilisent pas toujours, nous vous conseillons fortement d'acheter une paire à l'unité et de les conserver de façon permanente installée dans le Bitutainer™. Ils sont fabriqués dans l'usine et sont expédiés dans les tubes de chauffage de Shanghai.

3) Electric Heater Control Panels - Electronic Heater Control Panels permettant un chauffage simple, sans pilote et contrôlables lors de l'utilisation de tir direct Heaters. Ce ne sont pas indispensables si le processus de chauffage est surveillée en permanence mais ils sont particulièrement souhaitable lorsque PMBs chauffage, etc pour assurer le chauffage à réglage du produit et éviter toute surchauffe.

Question: Quelles sont les exigences de carburant?
Réponse: Un 200ltr tambour du diesel est généralement suffisante pour chauffer une pleine charge de bitume de pénétration de qualité dans un Bitutainer™ Shipper 27mt 30/70 de l'ambiante à la température de pompage.

Question: Combien de temps faut-il pour chauffer un Bitutainer™ plein?
Réponse: En général il faudra 10-11 heures pour chauffer une pleine 27mt 30/70 Shipper Bitutainer™ de la température ambiante (environ 20 degrés Celsius) pour le pompage tempérées (environ 140 degrés Celsius)

Question: Pourquoi êtes-Bitutainers™ dérouté?
Réponse: Pour permettre à la charge pour les partielles à réaliser

Question: Est-ce qu'un Bitutainer™ 40ft être transportés plein?
Réponse: Non, 40ft Bitutainers™ sont pour le stockage seulement. Ils ne sont pas conçus et certifiés pour le transport complète de produits.

Question: Quelle est la différence entre 30/70 chargeurs et de l'OMI noté Bitutainers™
Réponse: IMO1 unités cotées sont conçus et certifiés pour satisfaire aux prescriptions de l'ADR / RID US DOT, pour une utilisation dans certains pays?

Question: Avez-Bitutainers™ navire que les conteneurs standard?
Réponse: Oui, ils sont expédiés comme des conteneurs standards CSC plaqué

Question: Êtes-Bitutainers™ TEC adaptés pour tous les grades de bitume?
Réponse: Oui, Bitutainers™ sont appropriés pour tous les grades de bitume, PMBs et mazouts lourds. L'exception est Coal Tar pour que l'OMI noté les unités doivent être utilisés, en raison des températures plus élevées pour la décharge et de transfert.

Question: Selon vous proposons des locations ou de la location?
Réponse: Oui, en travaillant en étroite collaboration avec Peacock nous sommes en mesure d'offrir un certain nombre d'options de crédit-bail et de location. S'il vous plaît voir notre page de location pour plus d'informations.

Question: Comment puis-je contacter le TEC?
Réponse: Écrivez-nous à sales@tecint.co.uk ou téléphonez à notre siège social au Royaume-Uni